基于視頻監(jiān)控系統(tǒng)的人臉識(shí)別系統(tǒng)
時(shí)間：2012-11-21 發(fā)布人：管理員
據(jù)重慶監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)講述到，人臉識(shí)別系統(tǒng)是在視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加載人臉識(shí)別軟件以及有關(guān)硬件，而使傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有人員身份分析判斷的智能化功能。目前，世界各國(guó)都在人臉識(shí)別技術(shù)上投入力量進(jìn)行研發(fā)，人臉識(shí)別技術(shù)的核心算法以及硬件的運(yùn)算速度，近幾年取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，例如磁盤(pán)陣列等技術(shù)的應(yīng)用等。人臉識(shí)別的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，已從“門(mén)禁級(jí)應(yīng)用”逐步發(fā)展到大客流環(huán)境下的應(yīng)用。
人臉識(shí)別系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控畫(huà)面中的人臉角度、光線有比較高的要求。而軌道變通車(chē)站比較有規(guī)律的人員流動(dòng)區(qū)域和環(huán)節(jié)是車(chē)站出入口和檢票口，因此應(yīng)選擇在此區(qū)域的視頻監(jiān)控罔像通道上加載人臉識(shí)別功能。根據(jù)測(cè)試，比較國(guó)內(nèi)的人臉識(shí)別技術(shù)的能力，一般對(duì)兩個(gè)榆票口寬度區(qū)域內(nèi)的人員進(jìn)出，可以進(jìn)行比較有效的人臉識(shí)別。
同時(shí)，出于建設(shè)人臉識(shí)別系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)是對(duì)包括恐怖分子在內(nèi)的重點(diǎn)人員的預(yù)警提示，重慶監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)解析到，如果系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)“認(rèn)假率(誤報(bào)警)”將對(duì)運(yùn)營(yíng)和公安管理帶來(lái)極大的負(fù)而影響，也會(huì)降低人們對(duì)系統(tǒng)的信任度;而如果發(fā)生“拒真率(遺漏報(bào)警)”，則將可能對(duì)軌道區(qū)域的公共安全產(chǎn)生極大的威脅。